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Spécifications techniques de la commande d'embrayage GSF 600
Destiné aux mécaniciens exigeants et aux propriétaires de routières soucieux de la précision de leur machine, ce levier d'embrayage de moto pour Suzuki GSF 600 répond aux tolérances de fabrication les plus strictes. Conçu pour couvrir l'intégralité de la génération d'or de la Bandit (période 1995-2006), ce composant offre une réactivité accrue du câble de débrayage pour des passages de rapports nets, rapides et sans friction parasite.
Cinématique articulée et ajustements structurels
L'architecture de la pièce repose sur deux articulations majeures pour optimiser l'encombrement et la résistance mécanique :
Système de pivotement vertical
En cas de contrainte mécanique verticale inverse, le levier pivote à 90 degrés sur son axe en acier inoxydable, neutralisant l'énergie cinétique qui causerait la rupture du profilé en aluminium.
Module d'extension horizontal
La section terminale glisse sur un rail interne sécurisé par des vis de blocage, permettant de faire varier la longueur utile de la commande pour basculer d'une configuration sport à une configuration touring.
| Composant | Matériau de construction | Ajustabilité |
|---|---|---|
| Corps de levier | Aluminium aéronautique | Extension linéaire |
| Visserie | Acier inoxydable haute résistance | Fixe |
| Came de réglage | Alliage usiné | 6 positions d'écartement |
