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Une ingénierie de précision pour l'exigence automobile
Le disque de frein TRW DF4047 incarne le savoir-faire industriel appliqué à la sécurité active. Conçu selon les spécifications d'origine les plus strictes, il bénéficie de l'homologation réglementaire européenne E1 90R. Ce marquage certifie que ses performances de friction, de résistance mécanique et de comportement thermique sont équivalentes aux pièces montées en usine par le constructeur.
Matériaux premium et usinage micrométrique
La fonte utilisée pour couler ce disque subit un refroidissement contrôlé afin de stabiliser la structure moléculaire du métal. Les surfaces de friction sont ensuite rectifiées au micromètre près pour écourter la période de rodage initial et optimiser instantanément le coefficient de friction avec la garniture de la plaquette.
Détails de la structure métallique
- Alliage de fonte sélectionné résistant aux micro-fissures thermiques.
- Épaisseur nominale de 12 mm calibrée pour un transfert thermique homogène.
- Finition noire anti-rouille préservant l'intégrité visuelle du système de freinage.
La conformité aux exigences techniques les plus élevées garantit une durabilité supérieure face aux contraintes mécaniques sévères exercées sur le train arrière.
