Demi-arbre arrière BMW F10 F11 anti-claquement cardan renforcé pour Série 5 touring et berline

Cardan arrière BMW Série 5 F10 / F11 : Finis les bruits de transmission

Les claquements métalliques au passage des rapports ou lors des inversions de marche (avant/arrière) proviennent généralement d'un usinage interne fatigué du cardan. Ce demi-arbre arrière de rechange corrige ce problème récurrent sur les BMW Série 5 des années 2009 à 2016, protégeant ainsi l'ensemble de votre chaîne cinématique contre les chocs répétés.

Protection active du différentiel

Rouler avec un demi-arbre défectueux impose des chocs radiaux destructeurs pour les joints de sortie de boîte de vitesse et de pont. Remplacer la pièce usée permet de stopper immédiatement ce transfert de vibrations destructrices, vous évitant ainsi des réparations ultérieures beaucoup plus lourdes et coûteuses sur le bloc de transmission central.

Caractéristiques et composants du kit

1. Arbre central plein en acier traité thermiquement pour une rigidité torsionnelle optimale.
2. Joint côté roue avec denture extérieure à 31 dents pour s'emboîter parfaitement dans le moyeu d'origine.
3. Joint côté boîte doté d'une face d'appui plane pour une étanchéité parfaite contre la bride du pont arrière.

Idéal pour les longs trajets et la charge

Que vous utilisiez votre BMW F10 pour des déplacements professionnels autoroutiers ou votre break F11 pour transporter des charges lourdes en vacances, ce demi-arbre arrière assure une transmission de puissance stable. Sa résistance thermique élevée lui permet d'endurer les longues sessions de roulage à haute vitesse sans surchauffe de la graisse interne.